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Leopard 40
PRIX DEMANDÉ 325 000 USD hors TVA LEOPARD 40 – RAHWIA (2020) – Version propriétaire REMARQUES DU CONSTRUCTEUR : L’aménagement intérieur innovant du Leopard 40, le volume accru des coques et les fenêtres et portes agrandies qui estompent les frontières entre l’intérieur et l’extérieur se combinent pour donner l’impression d’un espace intérieur plus grand. La […]
Comment puis-je voir un catamaran d'occasion avant de l'acheter ? – FAQ
Puis-je voir le bateau avant de l’acheter ? Puis-je faire un essai en mer ? Oui, vous pouvez absolument voir le bateau avant de prendre la décision de l’acheter. Cependant, comme la plupart de nos bateaux sont encore actifs dans les flottes Moorings/Sunsail/Footloose, il est parfois difficile de programmer le bateau à quai pour une […]
Comment fonctionne le processus d'expertise des bateaux ?
Faire expertiser un bateau peut être une période très incertaine si vous êtes novice en la matière. Dans cet article, nous allons vous expliquer en détail ce que vous pouvez attendre d’une expertise si vous êtes sur le point d’acheter un bateau. Comment fonctionne le processus d’expertise d’un bateau sortant de la flotte Moorings/Sunsail à […]
En quoi consiste la phase de retrait des bateaux de Moorings Yacht Brokerage ?
Notre responsable des ventes vous expliquera comment les bateaux d’occasion de Moorings Brokerage sont retirés de la flotte de charter et en quoi cela consiste. En quoi consiste un retrait progressif ? Et à qui revient le coût ? La période de retrait commence après la dernière location du bateau que vous achetez et après […]
Et si le catamaran que je veux a été endommagé ?
Il est inévitable qu’un bateau d’occasion présente quelques dommages depuis sa mise à l’eau. Contrairement à d’autres courtiers, nous ne fuyons pas les bateaux ayant subi des dégâts, car nous réparons les éléments signalés par votre expert, selon des standards approuvés à la fois par vous et par votre expert. Cela représente un avantage majeur […]
Comment nos courtiers sont‑ils associés à la société de charter The Moorings ?
Est‑ce un conflit d’intérêts que le courtier travaille pour The Moorings ? Pas du tout. Il existe une idée reçue selon laquelle nos courtiers doivent posséder les bateaux parce qu’ils travaillent pour The Moorings. En réalité, les courtiers sont des mandataires des propriétaires : ils sont mandatés pour mettre en vente, promouvoir et vendre les bateaux pour le compte […]
Comment fonctionne la pré-vente des bateaux de charter The Moorings : phase-out et sortie anticipée expliqués
Pourquoi certains bateaux d’occasion sont-ils mis en vente avant d’être disponibles ? L’un de nos agents basé sur l’île de Tortola, BVI — où se trouve la plus grande base The Moorings au monde — vous explique tout. Pourquoi le catamaran est-il déjà listé s’il n’est pas encore disponible à la vente ? Les bateaux […]
Comment The Moorings répare les bateaux endommagés par les ouragans
Catamarans et monocoques perdus lors des ouragans Comme beaucoup d’entre vous le savent, l’ouragan IRMA a été l’ouragan atlantique le plus puissant jamais enregistré. Cette tempête de catégorie 5, avec des vents dépassant les 290 km/h, a dévasté les bases The Moorings et Sunsail à Oyster Pond (Saint-Martin) et à Tortola (BVI), laissant derrière elle […]
Avis Moorings Brokerage sur le Leopard 47 Powercat
Un avis approfondi sur le Robertson & Caine – Leopard 47 Conçu pour tous les styles de navigation Le Leopard 47 Power Cat est un bateau né de nombreuses innovations, dont le design a su conquérir de nombreux propriétaires — même des voileux — ainsi que des sociétés de charter. Le Leopard 47 PC est […]