Die Bedeutung eines Beibootes
Auf einer Fahrtenyacht ist das Beiboot fast so wichtig wie das Auto für das Familienhaus. Sie haben sich die Fahrtenyacht Ihrer Träume ausgesucht, aber der Törn macht nur halb so viel Spaß, wenn Sie keinen Weg haben, an Land zu kommen, zum Riff zum Schnorcheln zu fahren oder das Boot mit Proviant zu beladen.
Beim Kauf einer ehemaligen Bareboat-Charteryacht ist normalerweise kein Beiboot im Lieferumfang enthalten, daher sollten Sie dieses auf jeden Fall zusätzlich einplanen – besonders, wenn Sie vorhaben, an Bord zu leben und zu reisen. Yachten aus dem Crewed-Charterprogramm werden hingegen mit einem Beiboot (sowie einigen weiteren Extras) verkauft, was Sie bei der Auswahl der verfügbaren Boote berücksichtigen sollten.
Beiboot‑Optionen
Auf dem Markt gibt es zahlreiche Optionen, von einfachen Sperrholz‑Eigenbaujollen zum Rudern bis hin zu leistungsstarken Festrumpfschlauchbooten (RIB) mit großen Motoren. Die meisten Fahrtensegler landen irgendwo in der Mitte, mit einem 3 bis 3,6 m langen RIB und einem Außenborder zwischen 10 und 20 PS.
Heute gibt es viele Hersteller, die sehr gute Beiboote anbieten. Von West Marine über AB bis hin zu Highfield finden Sie hochwertige Produkte. Wichtige Punkte beim Beibootkauf sind das Material des Rumpfes und der Schlauchkörper (bei einem RIB), die maximale Zuladung, eine Länge, die zu Ihrem Davitsystem passt, sowie das Gesamtgewicht.
Ich selbst habe im Laufe der Zeit mehrere Beiboote besessen und mich schließlich für einen doppelbodigen Aluminiumrumpf mit Hypalon‑Schläuchen entschieden. Der Aluminiumrumpf reduziert das Gesamtgewicht und ist robust genug, um geschleppt oder am Strand hochgezogen zu werden. Das Hypalon‑Material der Schläuche ist widerstandsfähig und UV‑beständig – ein wichtiger Faktor in Florida und den Tropen. Ein zuverlässiger 4‑Takt‑Außenborder mit 20 PS treibt dieses Setup an und bringt es mit vier Erwachsenen plus Ausrüstung problemlos ins Gleiten.
Lagerung des Beibootes
Wenn Sie keine Langfahrtpläne haben und lediglich ein Beiboot als Tender für Wochenenden oder für den Weg zum Bojenfeld benötigen, reicht möglicherweise ein deutlich kleineres Modell. Die meisten Hersteller bieten Beiboote von etwa 2,10 bis 2,40 m mit flexiblem Boden an, die sich zusammenrollen und in einer Backskiste verstauen lassen, wenn sie nicht gebraucht werden. Diese Boote können mit einem leichten Außenborder betrieben werden, der sich bequem am Heckkorb lagern lässt.
Ein neueres Konzept, das zunehmend Anklang findet, sind die festen Tender von OC Tenders aus Neuseeland. Sie sind leicht und haben den offensichtlichen Vorteil, dass sie nicht Luft verlieren können. Außerdem kommen immer mehr Beiboote auf den Markt, die von Anfang an auf elektrischen Antrieb ausgelegt sind. Hoffentlich sehen wir in den kommenden Jahren noch mehr Innovation im Bereich der Beiboote.
Kann ich mit meiner Moorings/Sunsail‑Yacht ein Beiboot kaufen?
Beim Kauf einer Yacht aus unserem Crewed‑Yacht‑Programm ist ein Beiboot im Preis inbegriffen. Beim Erwerb eines Bootes aus der Bareboat‑Flotte können wir ein Beiboot hingegen nicht garantieren. Falls ein Beiboot verfügbar ist, muss dies direkt mit der Charterbasis vereinbart werden, da jede Basis ihren eigenen Bestand verwaltet und die Beiboote keinem bestimmten Schiff fest zugeordnet sind. Es handelt sich um einen separaten Vorgang vom Yachtkauf, und die Beiboote auf den Inseln sind häufig nicht registriert. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Moorings Yacht Broker.
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