Was ist, wenn das Boot, das ich möchte, beschädigt wurde?

Es ist eine unvermeidliche Tatsache, dass jede gebrauchte Yacht seit ihrer Indienststellung einige Schäden aufweist. Anders als viele andere Makler schrecken wir vor Schäden nicht zurück, denn wir beheben die von Ihrem Gutachter festgestellten Punkte nach einem Standard, der sowohl von Ihnen als auch von Ihrem Gutachter akzeptiert wird. Dies ist ein großer Vorteil für Sie als Käufer, denn anstatt lediglich einen Preisnachlass für sichtbare Schäden zu gewähren, reparieren wir die betroffenen Bereiche und entdecken dabei häufig weitere versteckte Stellen, die Aufmerksamkeit erfordern. Bei Bedarf werden neue Teile eingebaut, und wir sind zuversichtlich, dass Sie mit dem hohen Qualitätsniveau unserer Werft und Marina sehr zufrieden sein werden. Nachdem Sie ein vollständiges, unabhängiges Gutachten für Ihre Wunschyacht erhalten haben, wandeln wir dieses Gutachten in eine Arbeitsliste um, die von The Moorings/Sunsail, von Ihnen als Käufer und auch vom Verkäufer unterzeichnet wird. Sobald die Refit‑Arbeiten abgeschlossen sind, laden wir denselben Gutachter erneut ein, um alle Reparaturen abzunehmen. Wenn Sie die Yacht dann zur Vertragsunterzeichnung wiedersehen, sorgt der verbesserte Zustand für eine äußerst angenehme Übergabe.

Ist im Kaufvertrag der Unterwasseranstrich enthalten?

In der Regel verfügt eine Yacht beim Kauf über einen frischen Antifouling‑Anstrich, der während des Auskranens im Rahmen der Ausflottungsphase aufgebracht wird. Dies bedeutet eine erhebliche Kostenersparnis für Sie als Eigner.

Wurde das Boot jemals auf Grund gesetzt?

Wie Privatboote können auch einige unserer Yachten einmal auf Grund gelaufen sein, und wir führen ein Protokoll, wenn in der Vergangenheit Reparaturen aus diesem Grund erforderlich waren. Es ist immer ratsam, ein vollständiges Gutachten erstellen zu lassen, und ein qualifizierter, unabhängiger Gutachter erkennt Spuren von Grundberührungen an GFK‑Yachten sehr zuverlässig. Schäden durch Grundberührung fallen unter die Ausflottung und werden nach einem Standard repariert, der sowohl vom Hersteller als auch von Ihrem Gutachter genehmigt ist.

Was ist, wenn ich mit der Arbeit an der Basis nicht zufrieden bin?

Wenn Sie mit der Qualität der an der Basis ausgeführten Arbeiten nicht zufrieden sind, informieren Sie uns bitte so früh wie möglich, damit wir die Gelegenheit haben, dies zu korrigieren. Wir arbeiten außerdem eng mit Ihrem Gutachter zusammen, insbesondere bei wichtigen Reparaturen, sodass die Arbeiten bereits im laufenden Prozess geprüft und abgenommen werden können, bevor die reparierten Bereiche wieder verschlossen werden. Wir streben nach Qualität und zufriedenen Kunden, daher teilen Sie uns bitte mit, wenn Sie der Meinung sind, dass wir etwas besser machen können.

Können Sie mir das Wartungsprotokoll für diesen Katamaran zusenden?

Häufig werden wir gefragt, ob wir die Wartungsprotokolle für die gewünschte Yacht bereitstellen können. The Moorings und Sunsail arbeiten mit einem anderen Geschäftsmodell als viele andere Charterunternehmen und führen eine geplante Wartung durch, die nicht an den Kunden weiterberechnet wird. Aus diesem Grund führen wir keine üblichen, detaillierten Wartungsbücher. Was wir Ihnen jedoch zur Verfügung stellen können, ist die Historie wesentlicher Reparaturen an der Yacht, da diese in den Versicherungsunterlagen vermerkt sind. Wir legen großen Wert auf vollständige Transparenz und teilen Ihnen alle wichtigen Informationen (wie Schadensmeldungen), von denen wir Kenntnis haben.