Die „Old Marblehead“ ist eine Leopard 50 aus dem Jahr 2019 in der 5-Kabinen-Ausführung mit Besatzung und liegt in Road Town auf den Britischen Jungferninseln. Der Verkaufspreis beträgt 640.000 US-Dollar. Zwei Yanmar 4JH57-Dieselmotoren (jeweils 57 PS) mit ca. 1.358 Betriebsstunden auf Backbord und 2.117 Betriebsstunden auf Steuerbord (Stand: Februar 2026), ein Northern Lights-Generator (9 kW / ~15.790 Betriebsstunden im Februar 2026 gemäß den zusätzlichen Spezifikationen – bitte vor Veröffentlichung bestätigen), eine Kaltwasser-Klimaanlage, flexibler Teakholzboden, ein vorderes Cockpit, eine Hardtop-Lounge, eine helle Esche-Innenausstattung sowie eine hydraulische Bade-/Beibootsplattform. Liegeplätze auf der ehemaligen Charterplattform nach der abschließenden Überholung; vollständige Gutachten liegen zur Einsicht vor.
Spezifikationen
Vom Hersteller bereitgestellte Beschreibung
Mit Blick auf Vielseitigkeit präsentieren wir Ihnen die nächste Generation der Leopard-Katamarane: die Leopard 50. Sie wurde als Nachfolgerin eines der meistverkauften Leopard-Katamarane aller Zeiten konzipiert, der preisgekrönten Leopard 48.
Die Leopard 50 verfügt über das ideale Layout für alle, die mehr Lebensraum im Freien suchen, da sie mit einer Flybridge ausgestattet ist, die einen Loungebereich, einen Tisch, eine Sonnenliege sowie optionale Außenlautsprecher und eine Sonnenmarkise umfasst. Der Zugang erfolgt über eine schwimmende Treppe, die vom hinteren Cockpit hinaufführt. Ein wichtiger Unterschied zu ähnlichen Flybridge-Konfigurationen bei Segelbooten besteht darin, dass sich die Passagiere während der Fahrt unter Segeln mit reichlich Kopffreiheit auf der Flybridge bewegen können, ohne sich jemals Gedanken über eine Behinderung durch den Baum machen zu müssen. Die Flybridge ist zudem so angeordnet, dass der Kontakt zum Steuerstand gewährleistet bleibt – ein wichtiges Merkmal, das alle Leopard-Katamarane auszeichnet.
Das gesamte Außendesign der Leopard 50 wurde ebenfalls überarbeitet, um dem Rumpf ein eleganteres Erscheinungsbild zu verleihen. Zusätzlich zu den Außenausstattungsoptionen bietet der Innenraum verschiedene Raumaufteilungen mit 4 oder 5 Kabinen sowie eine umfangreiche Ausstattungsliste.
Konstruktion
- RUMPFBAUWEISE: GFK mit Balsakern
- DEKSMATERIAL: GFK mit geformter rutschfester Oberfläche
- RUDERTYP: Spatenruder
- BAUORT: Kapstadt, Südafrika
Motoren und Steuerung
- MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: 1358 – Februar 2026
- MOTOR 2 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: 2117 – Februar 2026
- KRAFTSTOFFTANKS: (2) 243 US-Gallonen / 920 Liter Gesamtkapazität
- STEUERUNG: Doppelhebel-Gas-/Gangschaltsteuerung
SEGEL UND TAKELAGE
- MAST-HÖHE: 77’2″
- MAST-HERSTELLER/MATERIAL: Z Spars/Aluminium
- MATERIAL DER STANDTAUER: Edelstahldraht
- SEGELFLÄCHE: 972 sq. ft. Großsegel
- GROSSEGEL: Voll durchgelattetes Großsegel mit 2 Reffreihen
- WINCHEN: Elektrisch
INNENAUSSTATTUNG
- VENTILATOREN: 5 in den Kabinen
- FRISCHWASSERPUMPE: Jabsco
- HERDART: Propangas
- SPÜLBECKEN: Großes Becken aus Edelstahl
- DUSCHEN: 5 + 1 am Heck
- POLSTERUNG/FARBGESTALTUNG: Alpi-Imitat/Mahagoni
- INNENAUSBAU/HOLZART: Laminatoberfläche mit Massivholz-Verzierungen
Abdeckungen
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Bitte kontaktieren Sie Richard Vass unter 954 925-4150.
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.