2022 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 50 – Version 4 cabines – Sea Wing
REMARQUES DU CONSTRUCTEUR : Avec la polyvalence à l’esprit, nous vous présentons la nouvelle génération de catamarans Leopard, le Leopard 50. Il a été conçu pour remplacer l’un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 48, qui a été primé.
Le Leopard 50 a l’agencement idéal pour tous ceux qui recherchent plus d’espace de vie à l’extérieur car il est équipé d’un flybridge qui comprend un coin salon, une table, un bain de soleil et, en option, des haut-parleurs extérieurs et un store d’ombrage. L’accès se fait par des escaliers flottants partant du cockpit arrière. Une distinction importante par rapport aux configurations de flybridge de voiliers similaires est que lorsque le bateau est sous voiles, les passagers peuvent se déplacer sur le flybridge en bénéficiant d’un espace suffisant pour la tête et sans se soucier des interférences de la bôme. Le flybridge est également situé de manière à maintenir le contact avec le poste de pilotage, une caractéristique importante que l’on retrouve sur tous les catamarans Leopard.
REMARQUES DU COURTIER : Sea Wing – quelle beauté ! Il est construit sur la base d’un plan à 4 cabines, toujours très populaire, avec la suite propriétaire sur le tribord arrière qui est la plus grande cabine à bord, avec une véritable douche à l’italienne – exactement la configuration que les acheteurs adorent. En tant que modèle 2022, c’est le plus jeune 4 cabines « version propriétaire » que nous ayons répertorié. Cela signifie qu’il est encore frais et actuel à tous points de vue, et que vous pouvez faire l’expérience d’un véritable luxe dans le confort. Dès que vous montez à bord, le cockpit avant et le salon merveilleusement lumineux et aéré attirent votre attention – ce sont vraiment les deux caractéristiques que tout le monde commente en premier. A l’intérieur, vous trouverez la finition intérieure en frêne clair qui rend l’ensemble du bateau encore plus ouvert et accueillant, ainsi que toutes les autres spécifications d’usine pour lesquelles le 50 est connu. En haut, il y a la généreuse banquette avant et un véritable salon sur le hardtop, les moteurs Yanmar en dessous, la climatisation complète, et voici le plus important… un tout nouveau générateur installé en 2025 avec moins de 200 heures au compteur. C’est un bonus énorme qui permet au prochain propriétaire d’économiser beaucoup d’argent et d’éviter les tracas dès le départ.
Prêt à partir, peu utilisé et doté de toutes les mises à jour nécessaires – SEA WING est un modèle à part.
DISPONIBILITE : En flotte jusqu’au 31 mars 2026, peut être libéré plus tôt.
Spécifications
Description fournie par le fabricant
Avec la polyvalence à l’esprit, nous vous présentons la nouvelle génération de catamarans Leopard, le Leopard 50. Il a été conçu pour remplacer l’un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 48, qui a été primé.
Le Leopard 50 a l’agencement idéal pour tous ceux qui recherchent plus d’espace de vie à l’extérieur car il est équipé d’un flybridge qui comprend un coin salon, une table, un bain de soleil et, en option, des haut-parleurs extérieurs et un store d’ombrage. L’accès se fait par des escaliers flottants partant du cockpit arrière. Une distinction importante par rapport aux configurations de flybridge de voiliers similaires est que lorsque le bateau est sous voiles, les passagers peuvent se déplacer sur le flybridge en bénéficiant d’un espace suffisant pour la tête et sans se soucier de l’interférence de la bôme. Le flybridge est également situé de manière à rester en contact avec le poste de pilotage, une caractéristique importante que l’on retrouve sur tous les catamarans Leopard.
L’ensemble du style extérieur du Leopard 50 a également été revu pour donner à la coque un aspect plus sophistiqué. En plus des options extérieures, l’intérieur offre des configurations multiples avec 4 ou 5 cabines, et une liste d’options très complète.
Construction
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : GRP avec noyau en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : GRP avec antidérapant moulé
- TYPE DE RUDDER : Bêche
- LIEU DE CONSTRUCTION : Cape Town, SA
Moteurs et commandes
- MOTEUR 1 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : Bâbord :
- ENGINE 2 HOURS RUN/DATE : Starboard :
- RÉSERVOIRS DE CARBURANT : (2) 243USgal / 920ltr capacité totale
- COMMANDES : Double levier de commande de l’accélérateur et du changement de vitesse
VOILES ET GRÉEMENT
- HAUTEUR DU MÂT : 77’2″
- FABRICANT D’ESPARS/MATÉRIAU : Z Spars/Aluminium
- MATÉRIEL DU GRÈGEMENT DE STANDING : Fil de fer inoxydable
- SUPERFICIE DE LA VOILE : 972 sq. ft. Main
- GRAND VOILE : Full battened c/w 2 rows reefs
- WINCHES : Electriques
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : cabines x 5
- POMPE D’EAU DOUCE : Jabsco
- TYPE DE CUISINE : Propane
- EVIER : Grand bac en acier inoxydable
- DOUCHES : 5 + 1 au tableau arrière
- SELLERIE/COULEUR : Faux cuir/lait
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Finition stratifiée avec garnitures en bois massif
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L’Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
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