ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 45 2022 – Amelia Grace
Commentaire du constructeur : Nous sommes heureux d’annoncer que le Leopard 45 a été élu « Bateau de l’année 2017 » par le magazine Cruising World. Il s’agit de la 7e fois que Leopard remporte le titre de « Bateau de l’année » décerné par Cruising World. Le prix de cette année a été attribué dans la nouvelle catégorie « Meilleur catamaran de location », ce qui prouve que les constructeurs sud-africains Robertson et Caine ont perfectionné l’art de créer non seulement le bateau parfait, mais aussi un bateau parfaitement adapté au secteur de la location.
Le jury, composé de trois experts indépendants du secteur, a procédé à des inspections approfondies à quai, puis à des essais en mer. Le Leopard 45 s’est imposé comme le leader dans tous les domaines évalués. Ses performances et son caractère innovant ont particulièrement retenu l’attention. De plus, les juges ont été impressionnés par l’espace offert par le cockpit avant, relié au salon par une porte translucide. Le salon principal, qui abrite une cuisine et un coin repas orientés vers l’avant, a également retenu l’attention des juges. Ceux-ci ont par ailleurs souligné l’excellente visibilité à bord du Leopard 45.
Remarques du courtier : Amelia Grace est un Leopard 45 version lounge de 2022 avec flybridge. Il est situé à Sainte-Lucie. Le prix demandé est de 499 000 USD. Deux moteurs Yanmar 4JH45 (environ 1 901 / 1 904 heures en juin 2025), un générateur Northern Lights de 9 kW, la climatisation, un dessalinisateur et un onduleur.
Disponibilité : ce bateau se trouve actuellement à Sainte-Lucie et peut être visité. Contactez l’agence de Fort Lauderdale pour organiser une visite.
Spécifications
Additional Information
CONSTRUCTION
- HULL CONSTRUCTION: Composite Glass Reinforced Plastic (GRP) Sandwich with Balsa core
- DECK MATERIAL: Fiberglass
- RUDDER TYPE: Balanced spade rudder
- KEEL TYPE: Multihull
- WHERE BUILT: South Africa
ENGINES AND CONTROLS
- ENGINE 1 HOURS RUN/DATE: 1901 – June 2025
- ENGINE 2 HOURS RUN/DATE: 1904 – June 2025
- GEARBOX: SD60
- CONTROLS: Morse double lever throttle / gearshift control
- COOLING SYSTEM: Raw water
SAILS AND RIGGING
- MAIN: Ullman Fully battened main
- JIB: Roller Furling Genoa
- SPAR MAKER/MATERIAL: Z-spars/Aluminum
- STANDING RIGGING MATERIAL: Stainless Steel
- SAIL AREA: 1318 sq. ft.
WINCHES
- GENOA WINCHES: 2 x Lewmar electric at helm
- MAIN HALYARD WINCH: Lewmar electric at helm
- MAINSHEET WINCH: Lewmar
ACCOMMODATIONS
- GUEST: 4 x staterooms in port and starboard hull with en suite head in each
INSIDE EQUIPMENT
- SALOON TABLE: Table convertible to double bunk
- FRESH WATER PUMP: With Accumulator Tank
- COOKER TYPE: ENO Propane Oven & 3 burner cooktop
- SINK: Stainless steel
- SHOWERS: 5
- UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Faux Leather
- INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Laminate finishes with solid wood trims
ELECTRICAL EQUIPMENT
- VOLTAGE: 110v
- HOUSE BATTERIES: 3 x AGM 210 AH ea.
- ENGINE BATTERIES: 2 x AGM
- GENERATOR BATTERIES: 1 x AGM
- OTHER ELECTRICAL EQUIPMENT: Battery Charger 100Ah charge rate,
- GENERATOR: Northern Lights 9 kW
DECK EQUIPMENT
- STEERING SYSTEM: Edson Wheel
- DODGER: Custom helm enclosure
- FENDERS: Yes
- WINDLASS: Lewmar Electric
- DAVITS: SS Custom w/ Electric Winch
- PRIMARY ANCHOR: Delta 55 lb. with 150’ of chain
- SECONDARY ANCHOR: Britany 35 lb.
- SAFETY EQUIPMENT: Fire extinguishers
- OTHER EQUIPMENT: Anchor bridle, mooring equipment: fenders, mooring lines
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L’Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
Veuillez contacter Richard Vass à 954 925-4150.
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