BENETEAU Oceanis 46.1 2020 – Hispaniola
COMMENTAIRES DU CONSTRUCTEUR : Le Moorings 46.1 est un bateau destiné aux propriétaires exigeants à la recherche d’un croiseur qui saura séduire aussi bien l’équipage que les curieux qui flânent dans la marina. La superbe conception de la coque est l’œuvre de Finot-Conq, le célèbre cabinet d’architectes navals basé à Vannes. Ils ont conçu un modèle doté d’une coque à largeur importante et haute performance, caractérisée par un renfoncement original situé au tiers de la longueur, et qui est dirigée par une paire de safrans jumeaux. L’agencement épuré du pont et le fait que la coque s’élargit vers la poupe garantissent au barreur une vue dégagée et rassurante sur ce qui se passe devant lui.
L’intérieur s’inscrit dans la même veine, confirmant d’emblée l’impression de qualité et de savoir-faire qui se dégage du pont. La descente en pente douce permet d’accéder en toute sécurité à un espace de vie lumineux et moderne, conçu par Nauta Design avec le sens du style et du confort typiquement italien, et que vos futurs équipages auront certainement hâte de découvrir.
REMARQUES DU COURTIER : L’Hispaniola est un Beneteau Oceanis 46.1 de 2020, en configuration propriétaire à 3 cabines. Situé à Sainte-Lucie. Prix demandé : 215 000 USD. Moteur Yanmar 4JH57 (environ 2 508 heures), générateur et climatisation. La mise hors service à Sainte-Lucie est terminée.
DISPONIBILITÉ : La mise hors service à Sainte-Lucie est terminée. Contactez le bureau de Fort Lauderdale pour organiser une visite.
Spécifications
Description fournie par le fabricant
L’Oceanis 46 possède toutes les caractéristiques d’un grand bateau de croisière, avec un équilibre rare entre élégance, espace utilisable et performance. Sa coque à redans offre un espace intérieur incroyable tout en conservant une tenue de mer impressionnante. Un grand nombre d’aménagements astucieux et personnalisables le rendent facile à naviguer et agréablement confortable.
L’Oceanis 46.1 est basé sur un plan Finot-Conq, tout en conservant la coque à redans caractéristique du 51.1. Outre les performances en mer et l’espace considérable qui distinguent ce bateau, cette architecture permet une utilisation optimale de la largeur du cockpit. Un plan de pont incroyablement efficace le rend merveilleusement sûr et facile à utiliser. Le mât enrouleur, le foc auto-vireur et toutes les drisses et écoutes ramenées sur un seul winch à chacun des postes de barre, facilitent les manœuvres en équipage réduit.
Informations complémentaires
Spécifications supplémentaires
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : Plastique renforcé de verre (GRP)
- MATÉRIAU DU PONT : Pont moulé par injection en sandwich verre/balsa
- TYPE DE DRAPEAU : Deux safrans suspendus à une mèche en acier inoxydable
- TYPE DE QUILLE : Quille en fonte peu profonde
- LIEU DE CONSTRUCTION : NC, USA
MOTEURS ET COMMANDES
- DERNIER ENTRETIEN DU MOTEUR : tous les 3 mois
- MOTEUR 1 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : 2508 – Dec 2025
- BOÎTE DE VITESSES : Saildrive SD50
- COMMANDES : TFX
VOILES ET GRÉEMENT
- TYPE : Sloop
- FABRICANT D’ESPARS/MATÉRIAU : Aluminium
- MATÉRIEL DU GRÈGEMENT EN STANDING : Fil d’acier inoxydable
- MATÉRIEL DE GRÉEMENT COURANT : Cordage tressé
- ENROULEMENT DE VOILE PRINCIPALE : Enrouleur de dalle classique
- ENROULEMENT DE TÊTE : Profurl
- BOOM VANG : Rigide
WINCHES
- GENOA : 2 winchs Harken 50 à enrouleur automatique
- WINCH D’ARRIVEE PRINCIPALE : 2 Harken 40 à enrouleur (électrique)
EQUIPEMENT INTERIEUR
- Ventilateurs : Oui
- POMPE D’EAU DOUCE : Oui
- TYPE DE CUISINE : Eno 3 brûleurs
- ÉCLAIRAGE : 2 vasques rectangulaires dans la cuisine
- DOUCHES : 3 + douchette arrière
- MAINS COURANTES : 3
- SELLERIE/COULEUR : Faux cuir dans le salon et matelas en mousse recouvert de gris dans les cabines
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Chêne clair satiné à l’intérieur
- Vaisselle : Oui
- LINGE : Oui
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- TENSION : 12V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 110V
- BATTERIES DE LA MAISON : (4) x AGM 100Ah chacune
- BATTERIES DU MOTEUR : (1) x 100 Ah
- ALTERNATEUR : 12V/125 Amp
ÉQUIPEMENT DE PONT
- SYSTÈME DE GUIDAGE : Roues jumelées
- DODGER : Oui
- GUERRES : 4
- FENDERS : 5
- VOILE : Quick 1000W électrique avec gypsy de 10mm et commande manuelle câblée en direct et compteur de chaîne dans le cockpit
- ANCRE PRIMAIRE : Delta, tous les câbles de chaîne
- ANCRE SECONDAIRE : Britanny avec chaîne et cordage
- Tableau arrière à commande électronique, à ouverture totale, convertible en plateforme de baignade avec pont en bois massif naturel (2,85 m x 0,77 m / 9ft 4in x 2ft 6in)
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L’Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Disposition
Mesures
Veuillez contacter Richard Vass à 954 925-4150.
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