ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 50 2019 – Le Devonair
REMARQUES DU CONSTRUCTEUR : Dansun souci de polyvalence, nous vous présentons la nouvelle génération de catamarans Leopard, le Leopard 50. Il a été conçu pour remplacer l’un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 48, plusieurs fois primé.
Le Leopard 50 offre un agencement idéal pour tous ceux qui recherchent davantage d’espace de vie en plein air, puisqu’il est équipé d’un flybridge comprenant un coin salon, une table, un bain de soleil, ainsi que des haut-parleurs extérieurs et un auvent en option. On y accède par un escalier flottant partant du cockpit arrière. Une différence importante par rapport aux configurations de flybridge similaires sur les voiliers réside dans le fait que, pendant la navigation à la voile, les passagers peuvent se déplacer librement sur le flybridge sans jamais se soucier de l’encombrement de la bôme. Le flybridge est également positionné de manière à permettre un contact permanent avec le poste de pilotage, une caractéristique importante que l’on retrouve sur tous les catamarans Leopard.
COMMENTAIRES DU COURTIER : LEDEONAIR se trouve désormais de retour aux Îles Vierges britanniques et constitue un Leopard 50 proposé à un prix attractif sur le marché. Il s’agit également de la configuration à 4 cabines, qui correspond en fait à la version propriétaire. Cette configuration à 4 cabines, très prisée, offre une vaste cabine propriétaire à l’arrière tribord. Étant un modèle de 2019, il n’a jamais subi l’impact d’un ouragan au cours de son histoire. Le cockpit avant et l’intérieur lumineux et aéré sont les éléments qui retiennent le plus l’attention lors de la visite. Ce bateau présente un intérieur en frêne clair et toutes les autres caractéristiques exceptionnelles du 50 : coin salon à l’avant, bossoirs électriques, moteurs Yanmar, générateur Northern Lights et climatisation. Le vendeur vient de baisser le prix de 785 000 $ à 635 000 $, ce qui témoigne d’une grande motivation. De plus, ce bateau est prêt à prendre la mer, ayant fait l’objet d’une remise en état de classe mondiale aux Îles Vierges britanniques. Nous pensons que le Devonair sera le prochain L50 que nous vendrons !!
DISPONIBILITÉ : Cebateau a terminé sa phase de mise hors service et est prêt à prendre la mer.
Spécifications
Description fournie par le constructeur
Dans un souci de polyvalence, nous vous présentons la nouvelle génération de catamarans Leopard : le Leopard 50. Il a été conçu pour succéder à l’un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 48, plusieurs fois primé.
Le Leopard 50 offre un agencement idéal pour tous ceux qui recherchent davantage d’espace de vie en plein air, puisqu’il est équipé d’un flybridge comprenant un coin salon, une table, un transat ainsi que, en option, des enceintes extérieures et un auvent. L’accès s’effectue par un escalier flottant partant du cockpit arrière. Une différence importante par rapport aux configurations de flybridge similaires sur les voiliers réside dans le fait que, lorsque le bateau navigue à la voile, les passagers peuvent se déplacer librement sur le flybridge sans jamais se soucier de l’encombrement de la bôme. Le flybridge est également positionné de manière à maintenir un contact visuel avec le poste de pilotage, une caractéristique importante que l’on retrouve sur tous les catamarans Leopard.
Le style extérieur du Leopard 50 a également été entièrement repensé pour conférer à la coque une allure plus sophistiquée. Outre les options extérieures, l’intérieur offre de multiples configurations d’aménagement avec 4 ou 5 cabines, ainsi qu’une liste d’options très complète.
Construction
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : PRV avec âme en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : PRV avec revêtement antidérapant moulé
- TYPE DE GOUVERNAIL : en forme de pelle
- LIEU DE CONSTRUCTION : Le Cap, Afrique du Sud
Moteurs et commandes
- MOTEUR 1 – HEURES DE FONCTIONNEMENT / DATE : Yanmar 4JH80 / Bâbord : 1 908 heures
- MOTEUR 2 – HEURES DE FONCTIONNEMENT / DATE : Yanmar 4JH80 / Tribord : 2 003 heures
- RÉSERVOIRS DE CARBURANT : (2) capacité totale de 243 USgal / 920 l
- COMMANDES : Manette d’accélérateur à double levier / Commande de changement de vitesse
VOILES ET GRÉEMENT
- HAUTEUR DU MÂT : 77’2″
- FABRICANT ET MATÉRIAU DU MÂT : Z Spars / Aluminium
- MATÉRIAU DU GRÉEMENT FIXE : câble en acier inoxydable
- SURFACE DE VOILE : 972 sq. ft. pour la grand-voile
- GRAND-VOILE : Entièrement lattée, avec 2 rangées de ris
- WINCHES : Électriques
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : 4 dans les cabines
- POMPE À EAU DOUCE : Jabsco
- TYPE DE CUISINIÈRE : au propane
- ÉVIER : Grande cuve en acier inoxydable
- DOUCHES : 5 + 1 au niveau du tableau arrière
- SELLERIE/PALETTE DE COULEURS : Simili cuir/Lait
- AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR/TYPE DE BOIS : Finition stratifiée avec moulures en bois massif
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L’Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
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