PRIX DEMANDÉ 350 000 EUROS TVA EXCL. (Bateau payé à l’avance)
LEOPARD 40 – OCEAN BREEZE (2019)
Version propriétaire – aménagement 3 cabines
Raiatea – Polynésie Française
REMARQUES DES CONSTRUCTEURS : Les concepteurs/constructeurs Robertson & Caine et les architectes navals Simonis-Voogd ont établi une nouvelle norme pour les catamarans de croisière contemporains avec le lancement du Leopard 40. L’agencement intérieur innovant, l’augmentation du volume des coques et l’agrandissement des fenêtres et des portes qui brouillent les lignes entre l’intérieur et l’extérieur se combinent pour donner l’impression que l’espace intérieur est celui d’un plus grand yacht. La cuisine unique, orientée vers l’avant, se trouve devant une grande fenêtre avec une porte d’accès adjacente à la plate-forme avant. À l’arrière, un canapé et une table à manger orientés vers l’avant sont séparés de la zone de sièges du cockpit arrière par des portes coulissantes en verre. Ces portes et fenêtres renforcent l’impression d’ouverture, permettent une ventilation exceptionnelle et facilitent la navigation à l’intérieur et autour du bateau.
REMARQUES DU COMMISSAIRE : Il s’agit d’une version propriétaire avec 3 cabines/2 salles de bain et une finition intérieure blanc cendré. Pour plus de confort, ce bateau est équipé d’un générateur, de l’air conditionné et de panneaux solaires installés sur le hard top Bimini pour recharger les batteries du bord. Régulièrement entretenu tout au long du programme de location, il fait partie de la flotte de The Moorings Raiatea. Un programme d’entretien complet sera mis en place à partir de fin octobre 2025, avant le départ de la flotte.
Disponibilité : The Moorings Raiatea – novembre 2025
Spécifications
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : GRP
- MATÉRIAU DU PONT : Fibre de verre texturée Noyau en balsa
- TYPE DE GUIDON : Gouvernail à bêche équilibré, crosse de gouvernail en acier inoxydable F16ph
- TYPE DE COQUE : Multicoque
- LIEU DE CONSTRUCTION : Cape Town, Afrique du Sud
MOTEURS
- 2X Yanmar 3YM30C HP : 29
- TRANSMISSION : Sail Drive SD20
VOILES ET GRÉEMENT
- MÂT : Mât anodisé naturel avec système de coulisseau de mât ;
- GRAND VOILE : 5 lattes avec deux rangées de ris –
- GENOA : Génois à enrouleur 120% avec bande protectrice anti-UV
- HAUTEUR DE MAT : 19.45m / 63ft 10in
LOGEMENTS
- Cabine propriétaire : Double couchette (58in / 1.48m x 80in / 2.02m)
- Couchettes doubles : Couchettes avant (57in / 1.45m x 82in / 2.10m)
- Couchettes doubles : Couchettes arrière (58in / 1.48m x 80in / 2.02m)
- Couchette à l’avant bâbord pour accueillir les enfants, avec matelas en mousse et accès depuis la cabine avant
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : Disponibles dans chaque cabine et dans le salon
- PRISES USB : 4x ports USB dans le salon (2 x table à cartes – 2 x au tableau de commande)
- TABLE DE SALON : convertible en couchette double avec matelas
- TYPE DE CUISINE : plaque de cuisson à gaz à 3 feux et four
- ÉVIER : Évier à une cuve (acier inoxydable)
- HABILLEMENT/COULEUR : (1) Standard – Faux cuir « milk » (lait)
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Finition stratifiée avec garnitures en bois massif
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- ENSEMBLE D’INSTRUMENTS RAYMARINE : Comprend une VHF Ray55 au tableau de commande et un combiné VHF supplémentaire au poste de pilotage. Écran couleur du pilote automatique p70, écran multifonction 9″ a95 avec WiFi, instrument couleur i70 au poste de pilotage. Avec sonde de profondeur et de vitesse rétractable, ainsi que transducteurs de vent.
- SYSTÈME SONORE MARIN : chaîne stéréo marine Fusion 700i Series dans le salon avec station d’accueil. Connectivité Bluetooth, USB et AUX incluse. Haut-parleurs Fusion Marine – 2 x dans le salon et 2 x dans le cockpit arrière. Télécommande filaire au poste de pilotage (1)
- AUTRES ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES : prise de quai 220v, groupe électrogène Northern Lights 6 kw, climatisation Cruisair & chauffage dometic (2) Total 32,000 BTU
- BATTERIES DOMESTIQUES : 3X AGM 210Ah
- BATTERIES MOTEUR : 2 x AGM 100Ah
ÉQUIPEMENT DE PONT
- SYSTÈME DE GUIDAGE : Barre à roue de type destroyer, système de pilotage Lewmar à chaîne et câble, complet avec unité de pilotage de cloison et frein
- TREUILS : Treuils automatiques. 1 x Lewmar 45, Treuil électrique au poste de barre avec interrupteur à pied 1x Lewmar 45
- TAPIS : TAPIS amovible pour le siège du gouvernail
- COUVERCLES : Fenêtres latérales du toit de l’autocar amovibles
- TOIT BIMINI : Toit rigide intégré au cockpit avec grande trappe de toit rigide. Deux panneaux solaires Sunware situés sur le toit de l’autocar seront remplacés lors du retrait progressif.
- VEILLEUR : Guindeau vertical 1000w 10mm gypsy avec télécommande manuelle
- ANCRE PRIMAIRE : Delta 25kg – 50 mètres de chaîne de 10mm
- ANCRE SECONDAIRE : Britany – 18kg – 06 mètres de chaîne de 10mm + corde de 30mtr
- ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ : Jeu de fusées éclairantes (2 fumigènes/ 3 à main/ 2 parachutes, 2 couvertures thermiques) date d’expertise : mars 2026 extincteurs (6x1kg), gilets de sauvetage pour 6 personnes.
- AUTRES : (6) défenses, (4) amarres, (2) amarres à ressort, bride d’ancre, manilles et crochet ; rouleur d’ancre et stoppeur de chaîne
- DINGHY & MOTEUR HORS-BORD : Non inclus
- BBQ : Non inclus
Couvertures
Electrical Equipment
Electronics
Inside Equipment
Outside Equipment
Rigging
Sails
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Poids
Réservoirs
La Société s’efforce au mieux de fournir des informations exactes et précises. Celles diffusées sur ce site Internet ne le sont néanmoins qu’à titre indicatif et ne revêtent aucun caractère contractuel. Il appartiendra à l’acheteur ou à son représentant de vérifier l’exactitude des informations fournies ainsi que leur utilisation. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.