Le Maggie Sea est un Leopard 50 de 2021, en version 5 cabines, amarré à Road Town, dans les Îles Vierges britanniques. Son prix de vente est de 649 000 USD. Deux moteurs diesel Yanmar 4JH57 (57 hp chacun) ; nombre d’heures de fonctionnement non indiqué — la liste des spécifications supplémentaires mentionne environ 2 150 / 2 170 heures en février 2025 (à confirmer ; les légendes des photos sont contradictoires). Générateur : environ 13 076 heures en février 2025 (9 kW ; à confirmer la marque). Climatisation, salon sur le flybridge, ainsi que le cockpit avant et l’espace de vie extérieur du 50. Proposé avec programme de reprise ou « tel quel / sur place ».
Spécifications
M.
Dans un souci de polyvalence, nous vous présentons la nouvelle génération de catamarans Leopard : le Leopard 50. Il a été conçu pour succéder à l’un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 48, plusieurs fois primé.
Le Leopard 50 offre un agencement idéal pour tous ceux qui recherchent davantage d’espace de vie en plein air, puisqu’il est équipé d’un flybridge comprenant un coin salon, une table, un bain de soleil, ainsi que des haut-parleurs extérieurs et un auvent en option. On y accède par un escalier flottant partant du cockpit arrière. Une différence importante par rapport aux configurations de flybridge de voiliers similaires réside dans le fait que, lorsque le bateau navigue à la voile, les passagers peuvent se déplacer librement sur le flybridge en bénéficiant d’une hauteur sous barrot suffisante, sans jamais avoir à se soucier de l’encombrement de la bôme. Le flybridge est également positionné de manière à permettre un contact permanent avec le poste de pilotage, une caractéristique importante que l’on retrouve sur tous les catamarans Leopard.
Le style extérieur du Leopard 50 a également été entièrement repensé pour conférer à la coque une allure plus sophistiquée. Outre les options extérieures, l’intérieur offre de multiples configurations d’aménagement avec 4 ou 5 cabines, ainsi qu’une liste d’options très complète.
Construction
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : PRV avec âme en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : PRV avec revêtement antidérapant moulé
- TYPE DE GOUVERNAIL : en forme de pelle
- LIEU DE CONSTRUCTION : Le Cap, Afrique du Sud
Moteurs et commandes
- HEURES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 1 / DATE : 2 150 – février 2025
- MOTEUR 2 : HEURES DE FONCTIONNEMENT / DATE : 2 170 – février 2025
- RÉSERVOIRS DE CARBURANT : (2) capacité totale de 243 gallons US / 920 litres
- COMMANDES : Manette d’accélération à double levier / commande de changement de vitesse
VOILES ET GRÉEMENT
- HAUTEUR DU MÂT : 77’2″
- FABRICANT ET MATÉRIAU DU MÂT : Z Spars / aluminium
- MATÉRIAU DU GRÉEMENT FIXE : câble en acier inoxydable
- SUPERFICIE DE VOILE : 972 sq. ft. pour la grand-voile
- GRAND-VOILE : Entièrement lattée avec 2 rangées de ris
- WINCHES : Électriques
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : 5 dans les cabines
- POMPE À EAU DOUCE : Jabsco
- TYPE DE CUISINIÈRE : au propane
- ÉVIER : Grand bac en acier inoxydable
- DOUCHES : 5 + 1 au niveau du tableau arrière
- SELLERIE/PALETTE DE COULEURS : simili cuir/blanc laiteux
- AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR/TYPE DE BOIS : Finition stratifiée avec moulures en bois massif
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L’Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
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